PARTEZ À L’AVENTURE
EMBARQUEZ AVEC OLIVETTE

 TAZARINE/MARRAKECH

Après les dernières pistes du marathon, Olivette franchit la ligne d’arrivée à Marrakech.
Une immense satisfaction après des milliers de kilomètres entre routes, désert, dunes et cailloux.

Retrouvailles avec les équipages, sourires fatigués et souvenirs déjà plein la tête : l’aventure touche à sa fin.

La soirée se termine par la grande fête finale du 4L Trophy, pour célébrer tous ceux qui ont réussi à emmener leur 4L jusqu’au bout de l’aventure.

Quelle expérience incroyable ! 🚗🏜️🎉

 MERGOUZA/TAZARINE
→ 229 km

Le marathon commence, deux jours de piste et une nuit en autonomie complète, en bivouac sauvage au milieu du désert.
Une étape mythique du 4L Trophy que nous attendions avec impatience.

Mais à mi-parcours, grosse frayeur, notre système de freinage nous lâche. Heureusement, nous ne sommes pas dans une grande descente… un vrai coup de chance.

L’équipe de mécaniciens du raid nous ont dépannés et nous avons pu repartir !

 BOUCLE ERG CHEBBI
→ 107.33 km

Aujourd’hui, nous partons à l’assaut des dunes majestueuses du désert marocain.
Nous découvrons les joies du désensablage intensif pour Olivette. Pelle en main, nous sortons aussi plusieurs équipages de situations délicates, dans le sable, l’entraide fait partie du rallye.

Côté balises : mission parfaite. Pas une seule manquée 💪

Côté pénalité : 0, aujourd’hui nous sommes au top !

 BOUCLE OUED ZIZ
→ 102.18 km

Après une première journée intense, nous repartons pour la boucle la plus stratégique. Plateaux rocheux et pistes rapides.

Ici, moins de dunes mais une navigation plus fine, des kilomètres de cailloux et des passages cassants pour la mécanique. Il faut garder le bon cap, surveiller la voiture et rester concentrés pour ne manquer aucune balise.

C’est aussi le moment des premiers classements provisoires et des stratégies ajustées.
Dans le désert, chaque détail compte.

Côté balises : mission parfaite. Pas une seule manquée 💪

Mais, petite pénalité : +2 km pour “feux de croisement éteints”.
Olivette ne nous prévient pas quand ses feux de croisement sont éteints !

 BOULAJOUL / MERZOUGA
→ LA VALLÉE DU ZIZ

Olivette avance fière, à travers les paysages spectaculaires du sud marocain.
Autour de nous, d’immenses collines rocheuses. Des reliefs bruts, presque irréels, qui ressemblent à un décor de western.

La route serpente au cœur de ce décor monumental, entre roche, ciel et poussière. C’est exactement l’image qu’on avait en tête en préparant le raid.

Dans la vallée du Ziz, on ne fait pas que rouler, on traverse un décor de cinéma. 🎬🚗

 BOULAJOUL / MERZOUGA
→ 293.96 km

Aujourd’hui c’est notre baptême d’orientation et de pilotage. Place au roadbook et à la boussole, nos seuls repères pour trouver la bonne piste.
Nous espérons qu’ils nous mèneront à destination chaque jour.
Nous partons à la conquête des grands espaces désertiques du grand Sud marocain.

Nous finissons cette journée époustouflante sur le bivouac de Merzouga pour la remise des dons aux écoliers de la région. 
Des sourires, des regards brillants, des échanges simples. Enfants du Désert fête ses 20 ans existence et ça c’est vraiment la fête 🚗💛

Aujourd’hui, on a appris à s’orienter mais surtout, on a compris pourquoi on roule.

 BOULAJOUL

🕓 17h30 : nous n’avons pas dormi depuis 48h, mais nous sommes arrivés à Boulajoul. Les sommets alentours sont enneigés offrant un contraste saisissant entre cimes blanches et routes sèches. Un décor hivernal inattendu.

🕓 18h00 : Premier briefing au bivouac sur le sol marocain.
L’Orga donne les consignes, annonce le programme, et met tout le monde dans le bain. Demain, ça ne sera plus du bitume… ce sera la première épreuve d’orientation.

 TANGER / BOULAJOUL
→ 430 km

 08h00 du matin, Olivette prend la route direction Boulajoul 

À peine sortis du port, on enchaîne, départ sur les routes marocaines, cette étape ne va pas être facile, nous sommes déjà épuisés.
Les paysages changent à vue d’œil, nous ne pensions pas que le Maroc serait aussi vert. Des collines tapissées de vert, des champs éclatants. Un décor inattendu loin des clichés d’un Maroc uniquement aride.
Passage par la célèbre forêt d’Azrou, nous serpentons entre les cèdres majestueux… et les singes magots. Installés en bord de route, parfois au milieu du bitume, comme s’ils faisaient partie du comité d’accueil.

Vers 12h pause rapide sur la route. Première vraie sensation de raid : poussière, chaleur, fatigue… et cette impression de “ça y est, on y est”.

 SAN ROQUE / ALGÉSIRAS / TANGER
→ 80 km

🕝 02h00 : réveil matinal
On a dormi quelques heures à peine. Entre l’excitation, la fatigue et l’impatience, difficile de trouver le sommeil. Le réveil pique, mais l’adrénaline prend vite le dessus.

🕒 03h00 : direction le port d’Algésiras
Et là, changement d’ambiance. Exit le silence de la nuit. Une longue file de 4L s’étire devant nous, phares allumés, moteurs qui ronronnent et klaxons qui résonnent dans le port. 🚗📣
L’énergie est incroyable. La fatigue, disparue, envolée.
On ne sent plus que l’excitation collective : on va traverser, ensemble.

🕓 04h00 : embarquement sur le ferry
Nous montons à bord avec Olivette, c’est irréel. On y est, vraiment.
Pendant la traversée : formalités, contrôles, passage de frontière…
Un moment un peu long, mais c’est le passage obligé vers notre rêve.

🕕 06h00 : arrivée à Tanger
Le soleil commence à se lever sur le Maroc. Nouvelle lumière, l’aventure change de continent. 🌍

L’Europe derrière nous. L’Afrique sous nos roues.
Et le désert qui nous attend. 🚗✨

 SÉVILLE / SAN ROQUE
→ 190 km

Ce matin, on quitte Séville avec un petit pincement au cœur… mais aujourd’hui, c’est la dernière étape en Espagne.

190 km sous un ciel bleu éclatant, direction San Roque, juste à côté d’Algésiras, là où nous attend le bateau pour le Maroc.

La route est magnifique. Les paysages andalous défilent, entre collines baignées de soleil et longues lignes droites. Olivette ronronne parfaitement, elle sait que quelque chose de grand approche.

On vit au rythme espagnol :
☕ café serré pour tenir la cadence,
🥖 bocadillo avalé sur le pouce,
🍳 tortilla partagée avec vue sur les montagnes.

Chaque pause est un petit moment de bonheur simple. Chaque kilomètre nous rapproche de la traversée, du désert, du vrai départ africain.

 SÉVILLE

Cette ville est magnifique !
La fatigue du volant s’est envolée dès les premiers pas dans les ruelles. Les façades dorées par les lumières du soir, l’ambiance chaleureuse, l’énergie andalouse… On a troqué le bruit du moteur contre le son des rires et des conversations sur les places.

Olivette s’est reposée, bien garée, pendant que nous profitions de cette parenthèse inattendue.
Un moment suspendu avant la suite du périple vers le sud.

Parfois, ralentir permet de savourer encore plus le voyage.

 SALAMANQUE / SÉVILLE
→ 463 km

Nous devions rejoindre Algésiras aujourd’hui, mais l’objectif était trop ambitieux. 😒

Après 463 km à avaler l’asphalte espagnol, on a compris qu’il fallait être stratégique. Fatigue, timing, envie de profiter aussi… alors décision prise : halte à Séville.

Et franchement c’était la meilleure décision du jour.

Arriver à Séville en début de soirée, voir la lumière dorée tomber sur la ville, sentir l’ambiance andalouse vibrer autour de nous… c’était exactement ce qu’il nous fallait.

On pensait perdre du temps, on a gagné un souvenir.
Parfois, l’aventure ne se joue pas dans la performance, mais dans la capacité à s’adapter.

Aujourd’hui, Olivette nous a rappelé qu’un détour peut devenir un moment fort du voyage.

BIARRITZ / SALAMANQUE
→ 500 km

Ça y est, le vrai départ et on ne va pas vous mentir… ce n’était pas la scène épique qu’on imaginait. 
Pas de grande arche, pas de fanfare, pas de départ groupé façon film d’aventure.
Les 4L sont parties une à une… sous des trombes d’eau. 🌧️

Un ciel gris, des essuie-glaces en pleine cadence et 500 km à avaler direction l’Espagne.
C’est peut-être ça le vrai esprit du raid : partir quoi qu’il arrive.

Nous sommes arrivés à Salamanque 7 heures plus tard, fatigués, mais soulagés.

Après plus d’une heure de recherche nous avons enfin trouvé une place dans un hôtel. Puis, un parking fermé pour Olivette.

Première grande étape validée, ce n’était pas festif… mais c’était réel.

POITIERS / BIARRITZ
→ 434 km

→ Mardi : cap vers l’océan
Après une nuit chez Mamie Mathis, qui nous a bichonnés.
Nous sommes boostés pour une journée de route vers Biarritz.

Petit arrêt stratégique pour trouver un anneau de remorquage (parce qu’en 4L, on anticipe tout 😅). Arrivée prévue vers 19h.

→ Mercredi : passage au contrôle
Ce matin, direction la Halle d’Iraty de Biarritz. L’étape incontournable, avant de prendre la route. Contrôles techniques – Vérifications administratives – Check médical. 

Chaque étape est une petite montée d’adrénaline. Tout doit être validé pour obtenir le précieux sésame : le bracelet rouge 🤞

Et c’est validé ! Olivette est officiellement apte pour le Maroc et nous aussi. Explosion de joie, soulagement immense…

Puis grosses courses pour compléter les dons destinés à la Croix-Rouge.

PARIS / POITIERS
→ 359 km

Rendez-vous à 9h00 sur Paris. Mais entre les embouteillages et Olivette qui a peur de partir, on ne prend aucun risque, décollage à 7h45 !

Première étape symbolique : une séance photo à l’Hôtel Lancaster. Notre sponsor qui fête ses 100 ans. Un lieu élégant, chargé d’histoire, pour lancer une aventure qui s’annonce pleine de poussière et de rebondissements.

Un immense merci à toute l’équipe du Lancaster et du Bar CopperBay pour leur accueil incroyable. Petit déjeuner 5 étoiles, énergie au maximum, moral gonflé à bloc. ⭐⭐⭐⭐⭐

VERSAILLES

Petite nuit, mais coffre plein à craquer avec tous les dons !
Scolaire : 4 cartables/ 10 sacs à dos / 12 trousses / 13 ardoises / 42 tailles crayons / 20 gommes / 20 sets de géométrie / 50 crayons à papier / 230 stylos et feutres / 11 sets d’artistes…
Médical : bandes / set de sutures / attelles / masques
Sport : des vêtements, 10 ballons, 4 raquettes de tennis…

Notre matériel pour 15 jours de camping 😨
Et de quoi faire une beauté à Olivette si besoin 😁

RÉGION PARISIENNE

C’est la grande révision :

• Usinage de la Culasse (merci Soprad&Diag).
• Changement de radiateur – Réglage du carburateur (merci Patrick et le garage solidaire du Chesnay).
• Nouveaux pneus (merci Génération Auto-Moto).
• Nouveau système électrique, nouveau système de fermeture centralisé, nouvelle batterie,
• Aménagement intérieur et blindage du bas de caisse (merci CVE nous étions au sec pour travailler).

Bref presque tout a été mis à neuf…

Quelques stickers (merci Comunic’Action).
Olivette est belle et prête pour l’aventure dans le désert.

VERSAILLES

C’est la fonte des glaces, Olivette a failli mourir de froid 🥶.
Mais, elle est vaillante ! 💪